建筑师:Aalto University Wood Program

地址:45610 Koria, 芬兰

类别:火车站

设计团队:Daniela Alatorre, Anton Aluja, Maritta Antoniazzi, Bettina Baggenstos, Sofia Belova, Tamara Fajer, Jon Farmer, Taisuke Hayashi, Theresa Herlich, Yu Kono, Esteban Lozada, Tomas Millan, Michika Nakamura, Kristian Penttinen, Juan Carlos Prazmowski, Kevin Silary & Minako Suzuki

建筑面积:35.0 m2

项目年份:2019

摄影师:Tuomas Uusheimo, Sandra Park

厂家:McNeel, Trimble, Protan, Pallasoja Oy, A-Kapula Oy, Autodesk, Metsa Woods, Graphisoft, Rothoblaas

客户:City of Kouvola

工程师:Hannu Hirsi, Hassan Ahmed & Mariia Martus

合作方:Gerardo Armanet, Laura Zubillaga, Pekka Heikkinen, Willem van Bolderen

这是通过来自世界10个不同国家的17名学生的眼睛所看到的芬兰生活方式的表现。Kohta的灵感来自于一次在森林里的散步。这些笔直、倾斜和扭曲的自然元素组织成为一个木制的避难所。通过其多样化的几何组成和精心设计的元素，各种空间被创造出来，允许使用者选择以何种方式进行体验。它能够在夏季提供开放空间，也能在冬季遮风挡雨。这座建筑最初是为2019年Koria房展会服务的，现在已经成为城市的标志性建筑。作为一个火车站，设计需要考虑用户的行为和与周围环境的互动。每个模块都充当一个服务区。自行车架和信息显示器位于墙体结构之间。中间是座位区，由不会阻挡视野的屋顶来划分，它也充当了模块之间的稳定元件。

是一次数字制造和物理制造的结合。每一块墙板都经过数字设计和数控加工，然后用台锯切割成特定的长度，每一块墙板都有一个独特的角度和长度。这些技术的结合提供了高精度，允许每个元件能在车间单独组装，形成墙体、屋顶、长凳和基础。

以这种方式设计和建造的车站在一天内组装完成。每个模块中包括三面墙和一个屋顶。然后，将这些模块吊装到卡车上并运输至现场，在场地内使用固定节点将每个元件固定到位。Kohta 一开始只是一个火车站案例。然而，在其设计、开发、生产和组装过程中，它也提供了一个宝贵的学习机会。通过细节的展示，该项目证明了木材可以作为一种可靠的建筑材料使用。

来源：本文转载自网络

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